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大家先看看上面的2張壓接好端子的照片,發(fā)現(xiàn)端子上都有油。 肯定會有人要問,端子上面怎么會有油呢? 首先,我們要分清油的來源。如果是模具帶出來的,那會影響電性能。如果是原材料自身帶有油,那就是原材料供應(yīng)商自己涂上去的。 還好,經(jīng)過確認,是原材料就自身帶油。那么為什么原材料供應(yīng)商要自己涂油上去呢? 原來這種油的專業(yè)說法叫做:潤滑劑 加潤滑劑是用來緩解各種失效機制 (腐蝕、磨損),以及減少端子的插入力,...
線束是所有汽車電子電器系統(tǒng)連接的承載體,相當(dāng)于車輛的神經(jīng)。汽車線束主要分為用于新能源車動力部分的高壓線束以及用于其他部分的低壓線束。 高壓線束的性能要求與傳統(tǒng)低壓線束迥異,其行業(yè)格局與傳統(tǒng)線束行業(yè)也有一定差別。高壓線束上的負載可高達 600V,性能上有絕緣要求高、耐高溫耐阻燃要求高的特點。目前在國內(nèi)的高壓線束領(lǐng)域,泰科、安波福等傳統(tǒng)外資巨頭仍然有優(yōu)勢,同時昆山滬光等民營企業(yè)發(fā)展迅速。...
工廠布局規(guī)劃是一個系統(tǒng)性的工程,通過合理的布局和巧妙的規(guī)劃來改善車間作業(yè)環(huán)境、提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì),可以是改變員工的思維模式,更是企業(yè)推動TPS(精益生產(chǎn))等系統(tǒng)項目的基礎(chǔ)之一。進行工廠布局和規(guī)劃主要希望達到七個零目標分別是虧損為零、不良為零、浪費為零、故障為零、切換產(chǎn)品時間為零、事故為零、投訴為零。通過這些目標的實現(xiàn),達到外部顧客滿意,內(nèi)部員工滿意,從而實現(xiàn)企業(yè)的長久發(fā)展。 企業(yè)...
隨著汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展以及新型車載功能的與日俱增,整車線束形成了一個復(fù)雜而又龐大的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。本文主要圍繞整車線束的分段形式,結(jié)合成本和裝配特性對其結(jié)構(gòu)、拓撲進行研究,并分析各個拓撲結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣點。 1 線束拓撲結(jié)構(gòu) 汽車線束在整車的電氣網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中,扮演著重要的角色,整車各類功能的實現(xiàn),離不開線束的連接。 線束的拓撲結(jié)構(gòu)為線束在整車內(nèi)的布置情況。線束拓撲結(jié)構(gòu)的體現(xiàn)形式為在整車區(qū)域內(nèi)的連接形式及分段數(shù)量...
汽車線束的種類如果合格應(yīng)該達到什么標準? 1。插頭與電器的連接應(yīng)緊密,端子應(yīng)具有彈性,不得松動。汽車線束插頭的松動直接影響到汽車電器的使用,并且容易造成電路的連接或斷開,使電器無法使用。這是最常見的情況,例如:汽車線束插頭可能會影響以下幾點:線束可以發(fā)電。轉(zhuǎn)向信號燈不亮,因為車輛線束連接器斷開,無法向蓄電池供電。因此,有必要檢查汽車線束連接器是否應(yīng)固定。 2。端子收縮套...
線束插接器用于汽車電路各連接點的連接,是汽車上的重要零件,其品質(zhì)好壞直接影響到電力或信號的傳輸效果。插接器在汽車中占的成本比例較小,但在汽車使用中若出現(xiàn)品質(zhì)問題,往往產(chǎn)生嚴重的后果,且維修成本大幅增加,因此,插接器的品質(zhì)越來越得到汽車制造商及零部件供應(yīng)商的重視。 端子退針是線束插接器比較常見的一種失效形式。端子退針是指插接器完成裝配后,端子與護套非正常分離,從而使插接器功能喪失。此種...